全液壓鉆機的維護和故障排除

    1、液壓傳動系統的工作原理

    液壓傳動系統是由各種液壓元件組成的一套液體流動循環系統。它先將電動機輸入的機械能轉變為液體的壓力能，通過調節和控制各液壓元件的液體流量用以傳遞壓力和工作信號，再借助適當的執行機構將液壓能重新轉變為機械能，以驅動執行機械，實現各種所需動作。

    2、液壓傳動的優缺點

    2.1優點

    （1）液壓控制用油液作為工作介質，故能把由于功率的損 耗而產生的熱量，從發生的地方帶到別處，這樣在一定的功率情況下，可以大大減小部件的尺寸；

    （2）從負載的影響看，液壓系統具有機械上的剛性，用在閉環系統中，定位剛度較大，位置誤差較�。�

    （3）與機械機構相比，液壓執行器的響應速度較高，能高速啟動、制動與反向，同時其力矩-慣量比也較大，因而其加速能力較強；

    （4）液壓傳動易實現無級調速，具有自身潤滑等優點。

     2.2缺點

    （1）容易漏油，因而會影響運動的平穩性，并使效率降低；

    （2）油液被塵�；蛄黧w截止中其他雜質污損后，會造成液控系統發生故障；

    （3）油液具有易燃性，有引起爆炸的危險；

    （4）液體粘度受溫度影響，使供油量和執行機構的運動速度不穩定； 

    （5）油液中有空氣會引起工作機構的不均勻跳動；

    （6）就處理小功率信號的數學運算、誤差檢測、放大、測試與補償等功能而言，液壓裝置不如電子或機電裝置那樣靈活、線性、準確和方便，因而在控制系統的小功率部分，一般不宜采用，主要應用于系統的動力部分。

    3、液壓系統的維護與保養 

    正確使用和維護液壓系統是全液壓鉆機使用中最重要的工作，是全液壓鉆機正常工作、延長使用壽命的重要保證。

    3.1液壓系統中安裝油管的注意事項

    （1）吸油管不應漏氣，各接頭要緊牢和密封好；

    （2）吸油管道上應設置過濾器；

    （3）回油管應插入油箱的油面以下，防止飛濺泡沫和混入空氣； 

    （4）電磁換向閥內的泄漏油液，必須單獨設回油管，以防止泄漏回油時產生背壓，避免阻礙閥芯運動；

    （5）溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接;

    （6）全部管路應進行兩次安裝，第一次試裝，第二次正式安裝。試裝后，拆下油管，用20%的硫酸或鹽酸溶液酸洗，再用 10%的蘇打水中和， 最后用溫水清洗，待干燥后涂油進行二次安裝。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。

    3.2 選擇適合的液壓油

    液壓油在液壓系統中趁著傳遞壓力、潤滑、冷卻的作用，液 壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

    3.3 定期保養注意事項

    （1）250h檢查保養： 檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要是同時更換液壓油。

    （2）500h檢查保養：鉆機運行了500h，不管濾芯狀況如何，均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應提前更換濾芯。

    （3）1000h檢查保養：此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業換油時間要適當提前。

    （4）7000h和10000h檢查維護：此時鉆機液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修。根據實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵因失修可能損壞，對液壓系統是致命的破壞。

    3.4 防止固體雜質混入系統

    清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密 偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、油道堵塞等，危及液壓系統安全運行。一般固體雜質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。

    可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵：

    （1）加油時液壓必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。

    （2）保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統油路暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如需使用擦拭材料時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(若包裝損壞，雖然 濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污 物。

    （3）液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量 盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。     

    4、防止空氣和水入侵液壓系統    

    4.1 防止空氣入侵液壓系統

    在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性 增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵應注意以下幾點： 

    1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣。 

    2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。 

    3、油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

    4.2 防止水入侵液壓系統

    液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 液壓油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到 燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。

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